電動機車電池確定各走各路，機車大廠三陽今日與中油簽約，未來生產的電動機車都將採用中油生產的電池要車電分離。Gogoro目前在台有約800座換電站，光陽則有1500座快充站，公版電池正式破局！
簽下合作，三陽與中油攜手換電，也宣告未來三陽電動車的車電會分離。
Gogoro行銷總監陳彥揚：「我們的電池交換站就是希望佈建在消費者每天生活常去的地方，三年前推出換電的模式，已經證明是消費者，接受度很高的一個電動機車使用方案，我們也樂見更多廠商加入換電行列。台灣中科生物技研股份有限公司」
不過其實GOGORO換電站早已進入中油，如今公版電池正式破局，未來恐怕在一個加油站裡各換各的電。
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